调整气门间隙必须在气门（）时进行。
A: 打开
B: 关闭
C: 半开半闭
D: 即合状态
A: 打开
B: 关闭
C: 半开半闭
D: 即合状态
B
举一反三
内容
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发动机在冷状态时，气门处于关闭状态，气门与传动件之间的间隙就是气门间隙。作用是防止气门磨损。（ ）
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单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。 A: 进气门关闭，排气门打开 B: 排气门关闭，进气门打开 C: 进气门关闭，排气门关闭 D: 进气门打开，排气门打开
- 2
气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置时进行的。
- 3
气门间隙是指（）之间的最大间隙。 A: 气门处于完全关闭状态时，气门杆尾端与摇臂（顶置式气门）或挺柱（侧置式气门） B: 气门处于完全开启状态时，气门杆尾端与摇臂（顶置式气门）或挺柱（侧置式气门） C: 气门处于完全关闭状态时，气门头部与摇臂（顶置式气门）或挺柱（侧置式气门） D: 气门处于完全打开状态时，气门头部与摇臂（顶置式气门）或挺柱（侧置式气门）
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气门间隙过小，使（）。 A: 气门可能关闭不严 B: 造成撞击、磨损，气门开启延迟 C: 气门晚开早闭 D: 发动机省油