液压自动换挡系统是将车速、节气门开度等换挡信号转换为油压信号。此油压信号操纵换挡控制机构实现自动换挡（）
对
举一反三
- 自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号，按照（），向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。
- 节气门开度信号和车速信号是自动变速器换挡的重要信号
- 液力控制的自动变速器是通过机械的手段，将（）参数转变为液压控制信号：阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小，按照设定的换挡规律，通过控制换挡执行机构的动作，实现自动换挡． A: 车速 B: 节气门开度 C: 发动机转速 D: 加速踏板开度
- 自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡。
- 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换挡控制信号等（）
内容
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液控自动变速器的换挡是由油压和油压控制换挡阀工作的。
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车速传感器是主要（）信号 A: 油压 B: 换挡 C: 制动 D: 加速
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对于液控自动变速器，自动换挡主要是取决于节气门油压和速控油压，即发动机负荷和车速的情况。
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电控自动变速器液压控制系统主要由()、液压控制阀和液压管路等组成。 A: 控制换挡操纵机构 B: 控制换挡传递机构 C: 液压泵 D: 液压控制传感器
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自动变速器控制换挡品质只能通过调低油压的方法