荷载超过（ ）时，界面裂缝的数量、长度增长明显，荷载与变形之间不再为线性关系
举一反三
- 混凝土的线性徐变是指() A: 徐变与荷载持续时间成正比 B: 总应变与荷载持续时间成线性关系 C: 徐变变形与初应力为线性关系 D: 瞬时变形和徐变变形之和与初应力成线性关系
- 地基的荷载-变形关系曲线上，从线性关系开始变成非线性关系的界限荷载是 A: 允许荷载 B: 临塑荷载 C: 临界荷载
- 荷载试验的曲线形态上，从线性关系开始变成非线性关系时的界限荷载称为临界荷载（)
- Q-5曲线由线性关系开始变为非线性关系时所对应的荷载，称为（）。 A: 极限荷载 B: 容许荷载 C: 临界荷载 D: 临塑荷载
- 荷载试验的曲线形态上，从线性关系开始变成非线性关系时的界限荷载称为() A: 容许荷载 B: 临界荷载 C: 临塑荷载 D: 内力荷载