一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其传动比仍保持不变，原因是（）。
A: 啮合角不变
B: 基圆半径不变
C: 分度圆半径不变
D: 压力角不变
A: 啮合角不变
B: 基圆半径不变
C: 分度圆半径不变
D: 压力角不变
B
举一反三
- 当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持不变,原因是 。 A: 啮合角不变 B: 压力角不变 C: 基圆半径不变 D: 节圆半径不变
- 当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持原值不变,原因是() A: 基圆半径不变 B: 分度圆半径不变 C: 节圆半径不变 D: 压力角不变
- 一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是( )不变。 A: 节圆半径 B: 基圆半径 C: 压力角 D: 啮合角
- 当一对渐开线齿轮制成后，若两轮的中心距稍有变化，其瞬时传动比仍保持不变的原因是 。 A: 压力角不变 B: 基圆半径不变 C: 啮合角不变 D: 节圆半径不变
- 当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度仍保持不变的原理是 。 A: 压力角不变 B: 啮合角不变 C: 节圆半径不变 D: 基圆半径不变
内容
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当一对渐开线齿轮制成后，若两轮的中心距稍有变化，瞬时传动比保持不变的原因（ ） A: 压力角不变 B: 啮合角不变 C: 节圆半径不变 D: 基圆半径不变
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当一对渐开线齿轮制成后，若两轮的中心距稍有变化，其瞬时角速度比仍保持不变的原因是________。 A: 基圆半径不变 B: 压力角不变 C: 啮合角不变 D: 节圆半径不变
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当一对渐开线齿轮制成后，两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大，而角速度比仍保持不变，其原因是（）。 A: 压力角不变 B: 啮合角不变 C: 节圆半径不变 D: 基圆半径不变
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一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其传动比仍保持不变，原因是（ ）。
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当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持原值不变,原因是( )