（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力
A: 车体
B: 转向架
C: 车体支承装置
D: 牵引缓冲装置
A: 车体
B: 转向架
C: 车体支承装置
D: 牵引缓冲装置
举一反三
- 牵引装置是连接机车车体与转向架的重要组成部分，其主要作用是（） A: 传递机车的重力和牵引 B: 传递机车的牵引和制动力 C: 传递机车的牵引 D: 传递机车的制动力
- CRH5型动车组转向架与车体间采用（）双牵引装置，传递牵引力和制动力
- 主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶（） A: 、转向架 B: 、车钩 C: 、车体 D: 、以上都不是
- 设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编组列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用的装置是（ ）。 A: 车厢 B: 车体 C: 车钩缓冲装置 D: 转向架
- 牵引在装置是用来传递机车牵引力、制动力的装置