为提高感性电路的功率因数，常采用并联电容器的方法，其根据是（）
A: 负载取用的无功功率减小
B: 利用电容中电压超前电流90
C: 负载取用的电流减小
D: 利用电容中电流超前电压90
A: 负载取用的无功功率减小
B: 利用电容中电压超前电流90
C: 负载取用的电流减小
D: 利用电容中电流超前电压90
举一反三
- 为提高感性电路的功率因数，常采用并联电容器的方法，其根据是（） A: 负载取用的无功功率减小 B: 利用电容中电压超前电流90 C: 负载取用的电流减小 D: 利用电容中电流超前电压90
- 电感性负载通常采用并联电容的方式来提高电路的功率因数，则下列描述不正确的是（）。 A: 并联电容后，电路总的电流增大了； B: 并联电容后，电路电压和总电流的夹角减小了； C: 并联电容后，原感性负载取用的电流不变； D: 并联电容后，原感性负载吸收的功率不变。
- 60、电感性负载通常采用并联电容的方式来提高电路的功率因数，则下列描述不正确的是（ ）。 A: 并联电容后，电路总的电流增大了； B: 并联电容后，电路电压和总电流的夹角减小了； C: 并联电容后，原感性负载取用的电流不变； D: 并联电容后，原感性负载吸收的功率不变。
- 对于感性负载负载电路,关于提高功率因数的描述正确的有() A: 通常用串联电容的方法提高功率因数 B: 通常用并联电容的方法提高功率因数 C: 提高功率因数后原负载的有功率减小，无功率不变 D: 整个线路的电流减小，无功功率减小
- 感性负载并联电容提高功率因数实验中,随着并联补偿电容的增大,以下描述正确的是()。 A: 电路总功率因数先增大后减小 B: 负载有功功率不变 C: 电容上的电流逐渐增大 D: 电路总电流逐渐减小