马赫配平是在飞机加速到达到临界马赫数时使（）
A: A偏航阻尼器接通
B: B水平安定面下偏一个角度
C: C水平安定面上偏一个角度
D: D升降舵上偏一个角度
A: A偏航阻尼器接通
B: B水平安定面下偏一个角度
C: C水平安定面上偏一个角度
D: D升降舵上偏一个角度
举一反三
- 马赫配平是在飞机加速到达到临界马赫数时使（） A: A偏航阻尼器接通 B: B水平安定面下偏一个角度 C: C水平安定面上偏一个角度 D: D升降舵上偏一个角度
- 马赫配平系统的作用:当飞机在高马赫数飞行时速度。增加,该系统能控制升降舵(或安定面)产生一个:
- 马赫配平模式是当飞机速度接近临界马赫数时,机翼前端出现扰流,升力中心____,飞机机头自动____时,根据____参数自动调整升降舵或水平安定面,阻止飞机机头的____趋势。
- 关于升降副翼,以下说法正确的是 A: 升降副翼即可实现升降舵的功能也可实现副翼的功能 B: 两个舵面同时上偏或下偏时,实现升降舵功能 C: 一个舵面上偏一个下偏时,完成副翼功能 D: 一般用在无平尾的飞机上
- 偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动，它操作哪一舵面？（） A: 副翼 B: 升降舵 C: 方向舵 D: 水平安定面