（）系统可以实现对列车运行的控制和监督。
A: AATC
B: BATS
C: CATP
D: DATO
A: AATC
B: BATS
C: CATP
D: DATO
举一反三
- 一般最大通过能力小于30对/h的线路宜采用（），实现行车指挥自动化及列车的超速防护。 A: AATC和ATP系统 B: BATS和ATP系统 C: CATS和ATC系统 D: DATO和ATP系统
- （）系统可以实现对列车运行的控制和监督。 A: ATC B: ATS C: ATP D: ATO
- ATS系统能实现全线列车运行监督，控制和监督列车运行的基础信息
- 最大通过能力大于30对/h的线路，应采用完整的（）系统，实现行车指挥和列车运行自动化。 A: AATP B: BATC C: CATS D: DATO
- 列车自动运行系统（ATO）主要用于实现（）控制，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。