平均运距2.4km，套用9-1-6 自卸汽车运材料每增运1km，增运可计（ ）次
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
举一反三
- 根据现行部颁规定，自卸汽车运输运距超过l0km时，应按（）公式调整定额的汽车台时数量。 A: 5km值+(运距一5)×增运1km值 B: 10km值+(运距一10)×增运1km值 C: 5km值×增运1km值 D: 5km值+5×增运lkm值+(运距-10)×增运lkm值×0.75
- 混凝土预制构件运输基本运距为（）km,工程实际运距不同，按每增减（）km定额调整，本定额不适用于运距超过（）km的构件运输。（ ） A: 5 km、1 km、35km B: 4 km、1 km、30km C: 10 km、1 km、30km D: 20 km、1 km、30km
- 回填土回运，执行第四节土方回运运距1km以内及每增5km定额子目。（)
- 自卸汽车运输路基土石方定额项目仅适用于平均运距在15km以内的土石方运输。当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数等于或者超过一个增运定额单位的（ ）时按一个增运定额运距单位计算。 A: 1倍 B: 1.5倍 C: 2倍 D: 半数
- 汽车运土,定额运距是1km和毎增0.5km,但实际运距才200m,可以换算吗