（三等）坞修中各海底阀和通海阀解体、清洁、打磨好后，阀与阀座经研磨后，须经（）认可才能装复。
A: 轮机长
B: 大管轮
C: 主管轮机员
D: 机匠
A: 轮机长
B: 大管轮
C: 主管轮机员
D: 机匠
A
举一反三
- 坞修中各海底阀和通海阀解体、清洁、打磨好后，阀与阀座经研磨后，须经（）认可才能装复。 A: 轮机长 B: 大管轮 C: 主管轮机员 D: 机匠
- 坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁，打磨完好，阀与阀座的密封面经（）检查认可后才能装复。 A: 轮机长 B: 验船师 C: 轮机员 D: 工厂技术人员
- 坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁，打磨完好，阀与阀座的密封面经（）检查认可后才能装复。 A: A轮机长 B: B验船师 C: C轮机员 D: D工厂技术人员
- 船舶轮机部配件的主管负责应是（） A: 轮机长 B: 大管轮 C: 三管轮 D: 机匠
- 船舶进船坞后，由（）确定坞修工程。 A: 船长和轮机 B: 轮机长和大副 C: 轮机长和大管轮 D: 大副和大管轮
内容
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船舶进坞时，轮机部应着重检查（）。 A: 海底阀箱、海底阀、推进器 B: 船底板、舵及船轴 C: 通海阀、船底塞、海底阀格栅 D: 机舱底部船板腐蚀情况
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船舶进船坞后，由（）确定坞修工程。 A: A船长和轮机 B: B轮机长和大副 C: C轮机长和大管轮 D: D大副和大管轮
- 2
轮机部的预防性维修计划由（）制定。 A: 轮机长 B: 大管轮 C: 二/三管轮 D: 主管轮机员
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轮机日志是法定文件在航行中由______负责填写停泊中由______负责记载和保管。A.值班轮机员/轮机长B.值班轮机员/大管轮C.主管轮机员/轮机长D.主管轮机员/大管轮
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轮机部坞修的主要项目是：（） I.海底阀箱和海底阀的检查与修理； Ⅱ.螺旋桨、尾轴及轴承的检查与修理； Ⅲ.船舷排出阀的检查与修理。 A: Ⅰ+Ⅱ B: Ⅱ+Ⅲ C: Ⅰ+Ⅲ D: Ⅰ+Ⅱ＋Ⅲ