汽车空调制冷循环的主要性能指标，其中包括有（）等。
A: A质量制冷量
B: B制热量
C: C换热能力
D: D单位容积制冷量
E: E单位冷凝热量
A: A质量制冷量
B: B制热量
C: C换热能力
D: D单位容积制冷量
E: E单位冷凝热量
举一反三
- 汽车空调制冷循环的主要性能指标，其中包括有（）等。 A: A质量制冷量 B: B制热量 C: C换热能力 D: D单位容积制冷量 E: E单位冷凝热量
- 在制冷循环中采用过冷循环，可提高（） A: 单位功耗 B: 单位重量制冷量 C: 单位冷凝热负荷 D: 单位容积制冷量
- 单位冷凝热负荷，在无过冷，无过热的前提下等于（）。 A: 单位重量制冷量与单位容积制冷量之和 B: 单位重量制冷量与单位容积制冷量之差 C: 单位重量制冷与单位功耗之差 D: 单位重量制冷量与功耗之和
- 制冷循环的单位制冷量与耗功之比称为制冷系数。 ()
- 蒸气压缩制冷循环的制冷系数与（）有关。 A: 制冷剂 B: 制冷量 C: 压缩机耗功 D: 冷凝器放出的热量 E: 膨胀阀