总磨耗量等于( )。 A: 垂直磨耗 B: 侧面磨耗 C: 垂直磨耗加上一半侧面磨耗 D: 垂直磨耗加上侧面磨耗
总磨耗量等于( )。 A: 垂直磨耗 B: 侧面磨耗 C: 垂直磨耗加上一半侧面磨耗 D: 垂直磨耗加上侧面磨耗
钢轨的总磨耗量等于垂直磨耗加( )侧面磨耗
钢轨的总磨耗量等于垂直磨耗加( )侧面磨耗
《高速铁路线路维修规则》高速铁路钢轨头部磨耗轻伤标准是()。 A: 区间钢轨、导轨总磨耗达到9mm,垂直磨耗达到8mm,侧面磨耗达到10mm B: 基本轨、翼轨总磨耗达到7mm,垂直磨耗达到6mm,侧面磨耗达到8mm C: 尖轨、心轨、叉跟尖轨总磨耗达到6mm,垂直磨耗达到4mm,侧面磨耗达到6mm D: 尖轨、心轨、叉跟尖轨总磨耗达到37mm,垂直磨耗达到27mm,侧面磨耗达到27mm
《高速铁路线路维修规则》高速铁路钢轨头部磨耗轻伤标准是()。 A: 区间钢轨、导轨总磨耗达到9mm,垂直磨耗达到8mm,侧面磨耗达到10mm B: 基本轨、翼轨总磨耗达到7mm,垂直磨耗达到6mm,侧面磨耗达到8mm C: 尖轨、心轨、叉跟尖轨总磨耗达到6mm,垂直磨耗达到4mm,侧面磨耗达到6mm D: 尖轨、心轨、叉跟尖轨总磨耗达到37mm,垂直磨耗达到27mm,侧面磨耗达到27mm
磨耗性踏面由于磨耗较大,故已经淘汰
磨耗性踏面由于磨耗较大,故已经淘汰
下列关于钢轨头部磨耗的说法正确的是() A: 轻伤垂直磨耗标准为9 mm B: 轻伤侧面磨耗标准为14 mm C: 重伤垂直磨耗为11mm D: 重伤侧面磨耗标准为19mm
下列关于钢轨头部磨耗的说法正确的是() A: 轻伤垂直磨耗标准为9 mm B: 轻伤侧面磨耗标准为14 mm C: 重伤垂直磨耗为11mm D: 重伤侧面磨耗标准为19mm
【判断题】受流系统中,受电弓和接触线高速滑动接触,必然产生磨耗。可以分为电气磨耗、化学磨耗和机械磨耗。 A. 正确 B. 错误
【判断题】受流系统中,受电弓和接触线高速滑动接触,必然产生磨耗。可以分为电气磨耗、化学磨耗和机械磨耗。 A. 正确 B. 错误
23.测得某钢轨的垂直磨耗为10mm,侧面磨耗为8mm,则该钢轨的总磨耗为
23.测得某钢轨的垂直磨耗为10mm,侧面磨耗为8mm,则该钢轨的总磨耗为
智慧职教: 234XLGLX.测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,其总磨耗是()。
智慧职教: 234XLGLX.测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,其总磨耗是()。
集料的磨耗性大小以()来表征。 A: 压碎值 B: 磨光值 C: 磨耗值 D: 洛杉矶磨耗率
集料的磨耗性大小以()来表征。 A: 压碎值 B: 磨光值 C: 磨耗值 D: 洛杉矶磨耗率
智慧职教: 169XLGLX.钢轨总磨耗等于垂直磨耗与()之和。
智慧职教: 169XLGLX.钢轨总磨耗等于垂直磨耗与()之和。