人为因素是导致公路运输事故的主要因素，对人为因素的控制与预防包括：（）。
A: 改变和抑制交通参与者的异常行为
B: 合理调节交通参与者的心理状态
C: 增强非机动车骑行人和行人遵守交通法规的自觉性
D: 提高驾驶人的交通道德水平和技术水平
A: 改变和抑制交通参与者的异常行为
B: 合理调节交通参与者的心理状态
C: 增强非机动车骑行人和行人遵守交通法规的自觉性
D: 提高驾驶人的交通道德水平和技术水平
举一反三
- 人为因素是导致公路运输事故的主要因素，对人为因素的控制与预防包括：（）。 A: A改变和抑制交通参与者的异常行为 B: B合理调节交通参与者的心理状态 C: C增强非机动车骑行人和行人遵守交通法规的自觉性 D: D提高驾驶人的交通道德水平和技术水平
- 交通的参与者包括（ ）。? 机动车驾驶员|非机动车驾驶员|行人;;|警察
- 交通的参与者包括（ ）。 A: 机动车驾驶员 B: 非机动车驾驶员 C: 行人 D: 警察
- 公路运输事故多发，加强事故预防尤为重要。目前，公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中，正确的有（）。 A: 改变和抑制交通参与者的异常行为 B: 加强车辆检测和维护 C: 在夜间易出事故的路段增设“凹下路标”和照明设备 D: 科学控制道路进、出口 E: 制定灾害气候条件下的交通管制预案
- 道路使用者是指在道路上通行的交通参与者，主要包括:() A: 机动车驾驶员 B: 非机动车驾驶员 C: 行人 D: 交警