通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。
A: 进气门早开角
B: 进气门迟闭角
C: 排气门早开角D排气门迟闭角
A: 进气门早开角
B: 进气门迟闭角
C: 排气门早开角D排气门迟闭角
举一反三
- 下面为气门重叠角。(其中а为进气门早开角;δ为排气门迟闭角)
- 进气门和排气门同时开启的角度，即排气门早开角与进气门迟闭角的和(α+δ)，称为气门叠开角。 A: 正确 B: 错误
- 配气相位的气门叠开角即（），称为气门叠开角。 A: 进气门迟后角与排气门迟后角的和。 B: 进气门提前角与排气门迟后角的和。 C: 进气门提前角与排气门提前角的和。 D: 进气门迟后角与排气门提前角的和。
- 减小（），能够防止气体被推回进气管，有利于提高最大转矩，但降低了最大功率 A: 进气门早开角 B: 进气门迟闭角 C: 排气门迟闭角
- 从下止点到___________所对应的曲轴转角称为进气迟闭角(或早开角)。 A: 排气门打开 B: 排气门关闭 C: 进气门关闭 D: 进气门打开