贵州的交通运输网络建设以公路建设为重点,逐步形成了以贵阳为中心,以()、()为主骨架,以县乡公路、支线铁路相配合,以民用航空、内河航道为延伸的四通八达的现代综合交通运输体系,使贵州成为中国西南地区的陆路交通枢纽和南下出海大通道。
举一反三
- 贵州的交通运输网络建设以公路建设为重点,逐步形成了以贵阳为中心,以()、()为主骨架,以县乡公路、支线铁路相配合,以民用航空、内河航道为延伸的四通八达的现代综合交通运输体系,使贵州成为中国西南地区的陆路交通枢纽和南下出海大通道。
- 贵州的交通运输网络建设以公路建设为重点,逐步形成了以贵阳为中心,以( ) 、 ( )为主骨架,以县乡公路、支线铁路相配合,以民用航空、内河航道为延伸的四通八达的现代综合交通运输体系,使贵州成为中国西南地区的陆路交通枢纽和南下出海大通道。
- 我国21世纪综合交通运输网的战略布局是： A: 以铁路交通为主，高速公路为辅，水运、航空相配套的综合运输网体系 B: 以高速公路为主，铁路、水运为辅，航空、管道相配套的综合运输网体系 C: 以铁路交通为主，高速公路、航空，水运、管道相配套的综合运输网体系 D: 以铁路交通为主，水运为辅，公路、航空相配套的综合运输网体系
- 加快建设以大型海、空港为依托，以（）为骨架的综合交通运输通道和综合交通枢纽。 A: 快速铁路 B: 高速公路 C: 国省道普通公路 D: 县乡公路网
- 推进以立体交通为重点的开放大通道建设，重点推进进出川（）大通道和（）枢纽机场建设，加快构建现代综合交通运输体系。 A: 高速铁路；国际航空 B: 高速公路；国内航空 C: 高速公路；西部航空