居住区道路类别分为居住区内的各级城市道路和居住街坊内的附属道路，附属道路又分为主要附属道路和其他附属道路。
对
举一反三
- 根据《城市居住区规划设计标准》,下列关于居住街坊内附属道路规划设计的说法中,错误的是()。 A: 应满足消防、救护、搬家等车辆的通达要求 B: 主要附属道路至少应有两个车行出入口连接城市道路 C: 其他附属道路的路面宽度不宜小于1m D: 人行出口间距不宜超过200m
- 中国大学MOOC: 5、居住街坊内的主要附属道路至少应有两个出入口连接城市道路，其路面宽度不宜小于 m，其他附属道路的路面宽度不宜小于 m。
- 对附属道路的规定,在《城市居住区规划设计标准》标准中有:主要附属道路至少应有两个车行出入口连接城市道路。(<br/>)
- 居住区主要附属道路至少应有（）车行出入口连接城市道路，
- 主要附属道路是进出居住街坊得到主要通道，且至少应有 个车行出入口连接城市道路。
内容
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对附属道路的规定,在《城市居住区规划设计标准》标准中有:主要附属道路至少应有几个车行出入口连接城市道路?() A: 1个 B: 2个 C: 3个 D: 4个
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居住街坊主要附属道路路面宽度不应小于（ ）米 A: 4 B: 6 C: 4.5 D: 3.5
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居住区内的城市道路主要指城市干路和城市支路,其中支路是居住区主要的道路类型。(<br/>)
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关于居住区的附属道路规划应遵循的规范，以下叙述错误的是（）。 A: 主要附属道路至少应有两个车行出入口连接城市道路，其路面宽度不应小于4.0m B: 人行出入口间距不宜超过200m C: 居住区内道路纵坡控制：机动车道最大纵坡≤8% D: 机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按机动车道要求控制
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居住区主要附属道路至少应有（）车行出入口连接城市道路， A: 3 B: 4 C: 2 D: 1