当燃油压力达到规定值时，喷油孔开启，燃油呈雾状喷入燃烧室（）
举一反三
- 智慧职教: 柴油机燃油系统可据柴油机的不同工况，以一定的压力及喷油质量将燃油定时、定量地喷入燃烧室，迅速形成良好的混合气并燃烧。
- 燃油压力调节器的功用是调节燃油压力,使喷油压差保持恒定
- 智慧职教: B1-9.燃油压力调节器调节燃油分配管内的燃油，使其与进气管内的气体压力差值（喷油压差）保持恒定，这样使得喷油量唯一取决于喷油器开启。
- （）动几排气呈白色。 A: 机油时入燃烧室 B: 喷油雾化不良 C: 燃油中有空气 D: 燃油中有水分 E: 燃油中有杂质
- 电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的（）来确定。 A: 通电时间长短 B: 燃油压力高低 C: 喷油孔大小 D: 喷油孔数量