卷筒开式传动是为了减轻起升机构自重，把靠近卷筒的最后一级减速齿轮从减速器中移出，形成了既有减速器又有开式齿轮传动的起升机构
举一反三
- 门座起重机根据起升机构工作原理，电动机驱动的起升机构的结构布置形式为（）。 A: 电动机—联轴节—制动器—减速器—卷筒—钢丝绳—吊钩组 B: 电动机—联轴节—减速器—制动器—卷筒—钢丝绳—吊钩组 C: 电动机—减速器—制动器—联轴节—卷筒—钢丝绳—吊钩组 D: 电动机—联轴节—减速器—卷筒—制动器—吊钩组—钢丝绳
- 主减速器按参加减速传动的齿轮副分为（）和（）。
- 起升机构的传动方式分为闭式传动、开式传动、液压传动三种
- 按传动种类的不同，可将减速器分为齿轮减速器涡轮减速器（）减速以及它们相互组合起来和减速器。
- 主减速器按参与减速传动的()不同,可分为单级主减速器和双级主减速器。 A: 齿轮个数 B: 齿轮副数目 C: 轴承个数 D: 传动轴个数