当发动机节气门开度增大时，相应地减小点火提前角的原因是（）。
A: A混合气燃烧慢
B: B闭合角减小
C: C闭合角增大
D: D混合气燃烧快
A: A混合气燃烧慢
B: B闭合角减小
C: C闭合角增大
D: D混合气燃烧快
举一反三
- 当发动机节气门开度增大时，相应地减小点火提前角的原因是（）。 A: A混合气燃烧慢 B: B闭合角减小 C: C闭合角增大 D: D混合气燃烧快
- 当发动机转速一定时，随着负荷的加大，由于（）故应适当减小点火提前角。 A: 混合气的燃烧温度增高 B: 混合气的燃烧压力增大 C: 混合气燃烧快 D: 闭合角增大
- 最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时，随着负荷的加大（节气门开度加大），这时应（）。 A: 适当减小点火提前角 B: 适当增大点火提前角 C: 先增大点火提前角，再减小点火提前角 D: 先减小点火提前角，再增大点火提前角
- 发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。
- 当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应（） A: 增大 B: 减小 C: 不变 D: 不一定