在计算水泥混凝土荷载疲劳应力时，需对标准轴载PS在临界荷位处产生的荷载应力进行系数修正，这些系数有（ ）。
A: 考虑接缝传荷能力的应力折减系数
B: 考虑计算理论与实际差异以及动载等因素影响的综合系数
C: 设计基准期内的荷载疲劳应力系数
D: 考虑温差变化作用的温度系数
A: 考虑接缝传荷能力的应力折减系数
B: 考虑计算理论与实际差异以及动载等因素影响的综合系数
C: 设计基准期内的荷载疲劳应力系数
D: 考虑温差变化作用的温度系数
举一反三
- 混凝土面板的荷载疲劳应力=标准荷载作用于四边自由板临界荷位处产生的弯拉应力*k1* k2* k3。k1=考虑接缝传荷能力和基层超宽的应力折减系数；k2=荷载应力疲劳系数；k3=考虑路面动态冲击等影响的荷载安全系数。这三个系数中，哪些是大于1的? A: k2和k3 B: k1和k3 C: k1和k2 D: 都是
- 进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（ ） A: 标准荷载计算 B: 设计荷载计算 C: 考虑动力系数的标准荷载计算 D: 考虑动力系数的设计荷载计算
- 进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（ ）。 A: 可变荷载标准值计算 B: 荷载设计值计算 C: 考虑动力系数的荷载标准值计算 D: 考虑动力系数的荷载设计计算
- 进行疲劳验算时,所采用的应力幅应按( )。 A: 荷载标准值计算 B: 考虑动力系数的荷载标准值计算 C: 荷载设计值计算 D: 考虑动力系数的荷载设计值计算
- 水泥混凝土路面应考虑荷载疲劳应力与温度疲劳应力的综合作用进行混凝土面板厚度的设计