企业选择相关多元化的原因是（ ）
A: 获得范围经济性
B: 获得财务经济性
C: 获得市场力量
D: 获得规模经济性
A: 获得范围经济性
B: 获得财务经济性
C: 获得市场力量
D: 获得规模经济性
A,C
举一反三
- 企业实施非相关多元化主要关注于获得：（）。 A: 规模经济 B: 协同效应 C: 范围经济 D: 财务经济
- 对产业集群好处的准确理解为（） A: 获取规模经济，提高企业生产成本 B: 获得分工经济、规模经济，降低企业生产成本 C: 获得分工经济、规模经济，提高企业生产成本 D: 获得范围经济，提高企业生产成本
- 下列属于跨国并购宏观经济方面的动因是（）。 A: 获得财务协同效益 B: 获得市场势力 C: 取得规模经济性 D: 政策自由化
- 许多国家逐步放松了对通信、电力等技术高速发展产业的管制，目的是( )。 A: 获得资金的经济性 B: 获得低成本的经济性 C: 获得技术进步的经济性 D: 获得竞争优势的经济性
- 要获得较好的动力性和经济性,常用的混合气应是( )
内容
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航线网络的经济性包括（ ）。 A: 密度经济 B: 范围经济 C: 规模经济 D: 幅员经济
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下列属于跨国并购宏观经济方面的动因是（）。 A: A获得财务协同效益 B: B获得市场势力 C: C取得规模经济性 D: D政策自由化
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汽车在高速公路上行驶，若采用巡航控制系统，则能获得较高的（）。 A: 动力性和经济性 B: 经济性和舒适性 C: 动力性和排污性 D: 动力性和稳定性
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通信行业的特点有 A: 网络经济性 B: 规模经济性和范围经济性 C: 成本劣加性 D: 不可储存性
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低碳经济包括经济性、技术性、目标性三个特征。