第三方物流产生的效益有（）。
A: 规模效益
B: 专业化效益
C: 系统协调效益
D: 低成本效益
E: 群体效益
A: 规模效益
B: 专业化效益
C: 系统协调效益
D: 低成本效益
E: 群体效益
A,B,C,E
举一反三
- 第三方物流的效益包括()。 A: 规模效益 B: 系统协调效益 C: 专业化效益 D: 群体效益
- 在成本一效益分析中，须考虑的成本、效益状况有()。 A: 直接成本、效益与无形成本、效益 B: 直接成本、效益与间接成本、效益 C: 实际成本、效益与金融成本、效益 D: 估计成本、效益与流通成本、效益 E: 有形成本、效益与无形成本、效益
- 物流服务的设计是影响客户服务质量的主要因素,优化物流企业的服务设计,主要考虑四个方面,即时间效益、成本效益、规模效益和 A: 市场效益 B: 实施效益 C: 协同运作效益 D: 质量效益
- 在成本-效益分析中，必须考虑的成本效益状况有( )。 A: 有形成本效益与无形成本效益 B: 直接成本效益与间接成本效益 C: 实际成本效益与金融成本效益 D: 内部成本效益与外部成本效益
- 在成本一效益分析中，须考虑()几方面的成本、效益状况。 A: 实际成本、效益与金融成本、效益 B: 直接成本、效益与间接成本、效益 C: 有形成本、效益与无形成本、效益 D: 实际成本、效益与预算成本、效益 E: 直接成本、效益与无形成本、效益
内容
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物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和___________的效益背反。
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物流系统的效益背反包括（）。 A: 物流成本与服务水平的效益背反 B: 构成物流成本的各个环节费用的效益背反 C: 物流功能之间的效益背反 D: 各子系统的功能和所耗费用的效益背反 E: 物流系统投入与产出的效益背反
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“成本—效益”分析中，需要考虑的成本、效益状况主要包括()。 A: 实际成本、效益 B: 金融成本、效益 C: 直接成本、效益 D: 间接成本、效益 E: 客观成本、效益
- 3
财政在利用成本—效益分析法考核效益时，需要考虑的成本效益状况是（）。 A: 实际成本效益 B: 金融成本效益 C: 有形成本效益 D: 间接成本效益 E: 边际成本效益
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物流系统中的效益背反包括。（ ） A: 物流各功能活动的效益背反 B: 物流成本与服务水平的效益背反 C: 物流质量与服务水平的效益背反 D: 物流成本和物流活动的效益背反