汽车转弯时差速器是怎样工作的？
汽车转弯时，要求内、外驱动轮走过不同的距离。在差速器发生差速作用以前，内轮有滑转趋势，即受到路面阻力大一些；外轮有滑拖趋势，受到路面阻力小一些。不同的路面阻力使差速器内行星齿轮在绕半轴轴线公转的同时又绕自身轴线自转。从而使内侧半轴齿轮、内轮转速减慢；外侧半轴齿轮、外轮转速加快。汽车顺利实现转弯。
举一反三
内容
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汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
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行星齿轮差速器起作用的时刻（）。 A: 汽车转弯 B: 直线行使 C: 汽车转弯、直线行使都起作用
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差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时，左右驱动车轮能在怎样的情况下工作（） A: 不等速度 B: 等速度 C: 变速度
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汽车转弯行驶时，差速器不起差速作用。
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汽车转弯时，左右车轮差速转动是因为其阻力不同使差速器差速工作的。