一个实际的船舶定线制由下列成分构成。（）
A: 分隔线或分隔带
B: 通航分道
C: 交通流方向或推荐的交通流方向
D: A+B+C
A: 分隔线或分隔带
B: 通航分道
C: 交通流方向或推荐的交通流方向
D: A+B+C
举一反三
- 题干: 一个实际的船舶定线制至少由下列哪些成分构成? Ⅰ、分隔线或分隔带 Ⅱ、通航分道 Ⅲ、交通流方向或推荐的交通流方向 Ⅳ、沿岸通航带
- 船舶定线制中，用以分隔相反方向交通流的定线措施有（）。 A: 深水航路；环形航道 B: 推荐航线；沿岸通航带 C: 分道通航制；双向航路 D: 警戒区；环形航道
- 船舶定线制中，用以分隔相反方向交通流的定线措施有（）。 A: A深水航路；环形航道 B: B推荐航线；沿岸通航带 C: C分道通航制；双向航路 D: D警戒区；环形航道
- 题干: 下列说法正确的是: Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示 Ⅱ、船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向 Ⅲ、对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔
- 环形道是指（） A: 船舶定线的一种形式，它是由一个分隔点或圆形分隔带和一个规定界限的环形通航分道所组成的一种定线措施 B: 在环形通道内，通航船舶环绕分隔点或分隔带按顺时针或逆时针方向航行而实现分隔 C: 船舶在构成碰撞危险时，可以穿越圆形的分隔带 D: 以上均正确