关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-14 发动机高转速时,进气量少、流速相对慢,影响进气效果,此时,采用长的进气道,提高进气流惯性作用力,提高发动机进气量,增大发动机中、低转速区扭矩。 发动机高转速时,进气量少、流速相对慢,影响进气效果,此时,采用长的进气道,提高进气流惯性作用力,提高发动机进气量,增大发动机中、低转速区扭矩。 答案： 查看 举一反三 发动机低转速时，进气量不受气流的流速影响。() 可变进气管长度进气系统。发动机高速运转时，进气量多流速快，采用短进气管减小进气阻力。增加进气量，提高发动机高速区功率。 进气管作用是指从空气滤清器到进气歧管之间的管道，是发动机的总进气道，汇集发动机进气流，消除进气波动、提高气流流速、保证各缸进气均匀，同时便于检测与控制进气量 发动机在低转速时需要大量进气,此时进气歧管变细变长,发动机可以有更多的进气,提高输出功率。 发动机高转速时，影响进气量的主要因素是进气阻力迅速增加。（
