关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-12 3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。 3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。 答案： 查看 举一反三 半浮式半轴外端通过轴承直接支承在桥壳内，车轮轮毂通过（）直接固定于半轴外端。 A: 万向节 B: 键 C: 螺栓 D: 螺柱 全浮式半轴支承形式中与半轴直接连接的是（）。 A: 轮毂 B: 桥壳 C: 主减速避 D: 车轮 关于全浮式半轴支承描述错误的是（） A: 结构上有半轴套管 B: 半轴只承受扭矩 C: 半轴凸缘用螺栓与轮毂连接 D: 半轴折断会导致车轮飞脱 凡是轮毂轴承直接装在半轴上的支撑形式都为半浮式半轴。（） 半浮式支承的特点之一是（ ） A: 反力弯矩较小 B: 半轴内端不受力和弯矩 C: 半轴容易拆装 D: 半轴与桥壳间用一个轴承
