航空器情况不明阶段是指：（）
A: A航空器超过预计飞越某一位置报告点时间30分钟，没有收到任何报告或者从第一次与航空器联络起，30分钟内没有再取得联络
B: B航空器最后报告的或者管制单位计算的预计到达目的地的时间30分钟内仍未到达
C: C以上都对
A: A航空器超过预计飞越某一位置报告点时间30分钟，没有收到任何报告或者从第一次与航空器联络起，30分钟内没有再取得联络
B: B航空器最后报告的或者管制单位计算的预计到达目的地的时间30分钟内仍未到达
C: C以上都对
举一反三
- 航空器情况不明阶段是指：（） A: A航空器超过预计飞越某一位置报告点时间30分钟，没有收到任何报告或者从第一次与航空器联络起，30分钟内没有再取得联络 B: B航空器最后报告的或者管制单位计算的预计到达目的地的时间30分钟内仍未到达 C: C以上都对
- 根据航空器紧急程度、遇险性质，可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段，以下属于情况不明阶段的是（） A: 已经取得着陆许可的航空器,在预计着陆时间后5分钟内尚未着陆,也未再取得通信联络 B: 收到的情报表明,航空器的运行能力已受到损害,但尚未达到可能迫降的程度 C: 认为机上燃油已经用完,或者油量不足以使该航空器飞抵安全地点 D: 航空器在预计到达时间以后30分钟内仍未到达
- 根据《民用航空器事故征候》，飞行时间内，航空器（内）或发动机起火，造成航空器受损或人员轻伤，属于（） A: 通用航空事故征候 B: 航空器地面事故征候 C: 运输航空一般事故征候 D: 运输航空严重事故征候
- 航空器预计起飞或者着陆前（B）分钟，开机守听，准备飞行进程单（） A: 15 B: 20 C: 25 D: 30
- 仪表飞行的航空器如需在等待空域飞行，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不应超过（）分钟 A: 20 B: 30 C: 40