青书学堂: (单选题) 水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按( )进行的。(本题3.0分)
举一反三
- 进行水泥混凝土路面设计时，采用的设计轴载有标准轴载100KN和道路调查得到的极重轴载两个；而在沥青混凝土路面设计时采用的设计轴载只有标准轴载100KN一个。 （ ）
- 我国路面设计方法中，作为标准轴载的荷载是()，在设计时，对其他各级轴载的作用次数均按规定换算为该标准轴载的作用次数。 A: 双轮组单轴100KN B: 单轮组单轴100KN C: 双轮组单轴50KN D: 单轮组单轴50KN
- 我国路面设计以双轮组单轴载()为标准轴载。 A: 40KN B: 60KN C: 80KN D: 100KN
- BZZ-100作为我国的标准轴载，关于标准轴载说法错误的是【 】。 A: 轮印换算成当量圆直径10.65cm B: 标准轴载的胎压是0.7Mpa C: 标准轴载的轴重为100kN D: 标准轴载采用双圆模式简化
- 在沥青路面设计中，其标准轴载是什么？，不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载？