智慧职教: 互见中存在让路船和直航船的情况下, 《国际海上避碰规则》将积极的, 及早的采取避让行动的权利和义务交给了:
让路船
举一反三
- 互见中存在让路船和直航船的情况下,《国际海上避碰规则》将积极的,及早的采取避让行动的权利和义务交给: A: 让路船 B: 直航船 C: 让路船与直航船双方 D: 让路船或直航船中任一方
- 互见中存在让路船和直航船的情况下，《国际海上避碰规则》将积极的，及早的采取避让行动的权利和义务交给了：（）. A: A让路船 B: B直航船 C: C让路船与直航船双方 D: D让路船或直航船中任一方
- 《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是（） A: 当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时 B: 两船构成碰撞危险时 C: 只要有助于避碰的任何时候 D: 两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
- 互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是（）。Ⅰ给他船让路的船舶应及早地采取让路行动；Ⅱ有时直航船也应及早地采取行动；Ⅲ直航船独自采取的避让行动也应积极及地、及早地进行。
- 根据国际海上避碰规则,允许直航船独自采取行动的前提是____。 A: 让路船无法根据规则采取行动 B: 直航船征得让路船同意 C: 让路船显然未按照规则要求采取适当行动 D: 直航船行动可以避免紧迫局面
内容
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《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是（） A: A当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时 B: B两船构成碰撞危险时 C: C只要有助于避碰的任何时候 D: D两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
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交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时，不可独自采取哪一行动（ ）
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根据《国际海上避碰规则》，直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于（） A: 两船航向的交角是否变化 B: 直航船的操纵性能 C: 让路船是否按规则采取避让行动 D: 两船间的方位是否明显交化
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题干:互见中存在让路船和直航船的情况下,应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是:
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下列关于避碰行动的说法正确的是?<br/>() A: 任何避碰行动均应及早地进行 B: 任何船舶均应及早地采取避碰行动 C: 直航船不需要采取任何避碰行动 D: 让路船应及早地采取避碰行动