对汽车做运动学分析时，轮胎半径应采用（）。
A: A自由半径
B: B静力半径
C: C动力半径
D: D滚动半径
A: A自由半径
B: B静力半径
C: C动力半径
D: D滚动半径
D
举一反三
内容
- 0
下列关于轮胎半径描述正确的是（ ） A: 车轮处于无载时的半径称为静力半径 B: 汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为自由半径 C: 车轮处于无载时的半径称为自由半径 D: 汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径
- 1
磨胎半径是相对轮胎滚动半径而言。由于离心作用，轮胎滚动半径一般比磨胎半径大5-7毫米。
- 2
某汽车车轮滚动半径为256mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表的指示数值将（）。 A: 变快 B: 变慢 C: 不变 D: 时快时慢
- 3
汽车车轮的滚动半径（）车轮的半径。 A: 小于 B: 等于 C: 大于 D: 不确定
- 4
汽车转弯时，转向轮偏转到极限位置时的转向半径，称为（）。 A: 最大转向半径 B: 平均转向半径 C: 转向半径 D: 最小转向半径