白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标，考虑了车身（），车身大小，质量水平，对白车身材料的合理使用，结构优化设计有重要意义。
A: 扭转刚度
B: 刚度性能
C: 抗变形能力
D: 应力集中
A: 扭转刚度
B: 刚度性能
C: 抗变形能力
D: 应力集中
举一反三
- 白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标，考虑了车身（）、车身大小、质量水平，对白车身材料的合理使用、结构优化设计有重要意义。 A: 扭转刚度 B: 刚度性能 C: 抗变形能力 D: 应力集中
- 目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数，它是以车身为研究对象，以白车身重量及（）为主要研究对象，进行量化的一个指标。 A: 整车质量 B: 车身性能 C: 车身结构 D: 加速性能
- 汽车轻量化设计过程中用高强度钢替代普通钢材（），是汽车轻量化的有效途径之一。 A: 加强车身刚度 B: 降低钢板厚度规格 C: 降低车身刚度 D: 增大硬度
- 8.车身抗撞性设计的核心内容是合理组织车身结构刚度。
- 车身轻量化设计理念贯穿于车身整个开发过程中，是与车身性能设计紧密联系在一起的一个 平衡设计。