大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是( )。
A: 人力扳手锤击上紧
B: 风动冲击扳手上紧
C: 液压拉伸器上紧
D: 上述三种任一种
A: 人力扳手锤击上紧
B: 风动冲击扳手上紧
C: 液压拉伸器上紧
D: 上述三种任一种
C
举一反三
- 大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。 A: 人力扳手锤击上紧 B: 风动冲击扳手上紧 C: 液压拉伸器上紧 D: 电动扳手冲击上紧
- Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是（）。 A: 先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓 B: 先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓 C: 撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧 D: 任意
- 柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（） Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧 A: Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ B: Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ C: Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ D: Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- 柴油机的贯穿螺栓上紧时应（） A: 逐一上紧 B: 两边先紧，最后中间上紧 C: 中央开始，逐渐对称向两边上紧 D: 随意上紧
- 十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是（） A: 顺时针方向逐个上紧 B: 从中央到两端交替、对称地上紧 C: 逆时针方向逐个上紧 D: 从前向后成对依次上紧
内容
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十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是____。 A: 顺时针方向逐个上紧 B: 逆时针方向逐个上紧 C: 从中央到两端交替成对地上紧 D: 从前向后成对依次上紧
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通常，贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧，其时衡量其预紧度的是（ ）
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柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是（）。 A: 从自由端逐个上紧 B: 从输出端挨个上紧 C: 顺时针方向旋紧 D: 从中央到两端交替成对地上紧
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8. 十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是______
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对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在（）上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先（）全部撑杆螺栓。 A: 轴承座/上紧 B: 机架/松开 C: 轴承座/松开 D: 机架/上紧