苏通长江公路大桥创世界之最，有哪些（）？
A: 最大主跨
B: 最深基础
C: 最高桥塔
D: 最长拉索
A: 最大主跨
B: 最深基础
C: 最高桥塔
D: 最长拉索
举一反三
- 世界第一大跨径斜拉桥苏通大桥横跨江苏苏州和南通两市，是国家高速公路沈阳至海口通道的过江枢纽，也是江苏省公路主骨架重要的过江节点。苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”“最高索塔”“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这种设计有利于（ ）。 A: 提高南北陆路运量 B: 确保“黄金水道”的通航能力 C: 稳定河口的水文特征 D: 抵御台风侵袭
- 世界第一大跨径斜拉桥苏通大桥横跨江苏苏州和南通两市，是国家高速公路沈阳至海口通道的过江枢纽，也是江苏省公路主骨架重要的过江节点。苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”“最高索塔”“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这种设计有利于______。 A: 提高南北陆路运量 B: 确保“黄金水道”的通航能力 C: 稳定河口的水文特征 D: 抵御台风侵袭
- 苏通大桥的最长考虑拉索长达577米。（）
- 下列“亚洲之最”．不是“世界之最”的是（） A: 亚洲最高的山峰──珠穆朗玛峰 B: 亚洲最深的湖泊──贝加尔湖 C: 亚洲最大的湖泊──里海 D: 亚洲最长的河流──长江
- 2007年新华网南京电，浩浩长江上，连接苏州与南通两座古城的苏通大桥显露雄姿。这座全长32.4公里的世界第一跨度斜拉桥，是在建中的世界第一大桥。它的建设将坚持以我为主、自主创新的原则。苏通大桥的建设过程攻克一系列世界性难题，并创造最大主跨、最深基础、最高塔桥和最长拉索四个世界之最。我国之所以强调自主创新能力，是因为自主创新（） A: ① B: ①③ C: ①②③ D: ①②③④