2007年新华网南京电，浩浩长江上，连接苏州与南通两座古城的苏通大桥显露雄姿。这座全长32.4公里的世界第一跨度斜拉桥，是在建中的世界第一大桥。它的建设将坚持以我为主、自主创新的原则。苏通大桥的建设过程攻克一系列世界性难题，并创造最大主跨、最深基础、最高塔桥和最长拉索四个世界之最。我国之所以强调自主创新能力，是因为自主创新（）
A: ①
B: ①③
C: ①②③
D: ①②③④
A: ①
B: ①③
C: ①②③
D: ①②③④
举一反三
- 苏通长江公路大桥创世界之最，有哪些（）？ A: 最大主跨 B: 最深基础 C: 最高桥塔 D: 最长拉索
- 2020年7月1日，随着世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——（）投入使用，世界公铁两用斜拉桥主跨迈入“千米级”时代。 A: 沪浙通长江公铁大桥 B: 沪苏通长江公铁大桥 C: 沪苏杭长江公铁大桥 D: 沪宁通长江公铁大桥
- 世界第一大跨径斜拉桥苏通大桥横跨江苏苏州和南通两市，是国家高速公路沈阳至海口通道的过江枢纽，也是江苏省公路主骨架重要的过江节点。苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”“最高索塔”“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这种设计有利于（ ）。 A: 提高南北陆路运量 B: 确保“黄金水道”的通航能力 C: 稳定河口的水文特征 D: 抵御台风侵袭
- 世界第一大跨径斜拉桥苏通大桥横跨江苏苏州和南通两市，是国家高速公路沈阳至海口通道的过江枢纽，也是江苏省公路主骨架重要的过江节点。苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”“最高索塔”“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这种设计有利于______。 A: 提高南北陆路运量 B: 确保“黄金水道”的通航能力 C: 稳定河口的水文特征 D: 抵御台风侵袭
- 2019年6月27日，（）南主塔顺利封顶，标志着世界最大跨度公铁两用斜拉桥建设取得了关键性进展。该桥是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。 A: 南京长江第二大桥 B: 上海杨浦大桥 C: 沪通长江大桥 D: 阿蓬江特大桥