关于荷载分项系数，不正确的叙述为 。
A: 永久荷载对结构不利时，分项系数取1.2或1.35；
B: 永久荷载对结构有利时，分项系数取≤1.0；
C: 可变荷载对结构不利时，分项系数一般取1.4；
D: 可变荷载对结构有利时，分项系数取1.0。
A: 永久荷载对结构不利时，分项系数取1.2或1.35；
B: 永久荷载对结构有利时，分项系数取≤1.0；
C: 可变荷载对结构不利时，分项系数一般取1.4；
D: 可变荷载对结构有利时，分项系数取1.0。
举一反三
- 下列关于荷载分项系数的叙述不正确的是： A: 永久荷载对结构承载力有利时，其荷载分项系数可取1.0 B: 永久荷载对结构承载力不利时，其荷载分项系数一般取1.3 C: 可变荷载对结构承载力有利时，其荷载分项系数一般取0 D: 可变荷载对结构承载力有利时，其荷载分项系数一般取1.5
- 永久荷载的分项系数，根据其效应对结构不利和有利分别取为1.2(1.35)和1.0，可变荷载的分项系数一般取为1.4。()
- 荷载对结构不利时，永久荷载的分项系数为 （ ），可变荷载的分项系数为（ ） 。
- 下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述错误的是（） A: 可变荷载控制下，rG取1.2 B: 永久荷载控制下，rG取1.35 C: 永久荷载对结构有利时，rG取1.0 D: 为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于1.0
- 永久荷载对结构不利时的分项系数，比永久荷载对结构有利时的分项系数要小。