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  • 2022-06-28
    主动悬架能够根据汽车的运动状态和路面情况,适时的调节悬架的刚度和阻尼,使悬架系统处于最佳减震状态
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    举一反三

    • 根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是 悬架
    • 半主动悬架可同时调节悬架的阻尼系数和悬架刚度。
    • 电子控制汽车悬架系统的基本目的是通过(),使汽车的悬架特性与行驶的道路状况相适应。 A: 调节转向操纵力和悬架的刚度 B: 调节减振器阻尼和轴旋转 C: 调节悬架的刚度和减振器阻尼 D: 调节轴旋转和悬架的刚度
    • 根据阻尼系数和刚度是否可调,悬架分为主动悬架和被动悬架两种。()
    • 半主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数都能进行调节控制的悬架

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    相关标签

      处于 路面 主动 汽车 状态 适时 悬架 刚度 运动 系统 能够 调节 减震 阻尼 根据 情况 最佳

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