汽车制动解除时，若排气缓慢造成制动鼓发热，则应检查（）
A: 制动气室是否有油污
B: 制动蹄回位弹簧是否过软
C: 制动操纵机构是否正常
D: 制动间隙
A: 制动气室是否有油污
B: 制动蹄回位弹簧是否过软
C: 制动操纵机构是否正常
D: 制动间隙
举一反三
- ()制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
- 制动蹄回位弹簧折断，汽车制动时，会造成（）。 A: 制动失效 B: 制动不良 C: 制动拖滞 D: 制动跑偏
- 造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是( ) A: 制动阀排气间隙过大 B: 车轮制动器回位弹簧折断或过软 C: 制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大
- 汽车制动蹄和制动鼓间隙过小，将（）。 A: 不易解除制动 B: 制动不灵 C: 制动过猛
- 由于制动总泵造成制动拖滞的故障，应先检查（）。 A: 制动踏板自由行程是否过小 B: 制动踏板复位弹簧是否过软 C: 制动踏板轴及连杆机构是否润滑不良 D: 回油是否不畅 E: 制动分泵是否卡滞