两路汽车经过同一中间站后,驶向同一终点站.已知第一路车每隔 5 分种、第二路车每隔 6 分钟经过这个中间站,求乘客在这个中间站的候车时间不超过 4 分种的概率.
举一反三
- 某一路公共汽车,严格按时间表运行,其中某一站汽车每隔 5 分钟来一趟. 试求乘客在车站等候时间小于 3 分钟的概率.
- 城市轨道交通车站按运营功能可划分为() A: 终点站、区域站、中间站、换乘站、编组站、联运站 B: 终点站、区域站、中间站、换乘站 C: 终点站、区域站、中间站、换乘站、联运站、枢纽站 D: 终点站、区域站、中间站、换乘站、编组站、折返站
- 已知公共汽车每 5 分钟一趟 ,设 [tex=0.857x1.0]KGogyvwDAIJf/iL0H/9wjg==[/tex] 表示乘客在站头上的候车时间,求乘客的候车时间不超过 3 分钟的概率.
- 车站按运营性质分为 A: 起/终点站 B: 应急中间站 C: 一般中间站 D: 中间折返站 E: 换乘站
- 区段运营是指列车根据运行交路的要求，在端点站与中间车站、或中间站与中间站之间进行列车折返。因此，在这些提供折返作业的中间站上，需要为列车设置折返线，专供到车折返掉头。