下列不属于电控空气悬架系统控制单元的是（ ）
A: 车身高度传感器
B: 转向盘位置传感器
C: 车身加速度传感器
D: 空气弹簧伸张加速度传感器
A: 车身高度传感器
B: 转向盘位置传感器
C: 车身加速度传感器
D: 空气弹簧伸张加速度传感器
举一反三
- 下列不属于电控空气悬架优点的是（ ） A: 车身高度传感器 B: 转向盘位置传感器 C: 车身加速度传感器 D: 空气弹簧伸张加速度传感器
- 以下属于车身电子稳定系统结构组成部分的是（）。 A: A液压控制单元带ECU和压力传感器 B: B车轮转速传感器器 C: C转向角度传感 D: D减震器
- 车身高度控制系统工作时，悬架ECU根据（ ）信号来判断车身高度状况。 A: 空气弹簧压力 B: 车身高度传感器 C: 加速度传感器 D: 激光雷达传感器
- A3ESP系统组成由（） A: ESP控制器 B: 轮速传感器 C: 横向加速传感及偏转率传感器 D: 纵向加速传感器 E: 转向角传感器
- TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）之间。