计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的弯矩最接近（）。
A: －18.36kN·m
B: －15.3kN·m
C: －10.5kN·m
D: －9.65kN·m
A: －18.36kN·m
B: －15.3kN·m
C: －10.5kN·m
D: －9.65kN·m
举一反三
- 计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的弯矩最接近（）。 A: －18.36kN·m B: －15.3kN·m C: －10.5kN·m D: －9.65kN·m
- 有一悬臂梁，受力如图所示，则梁跨中的弯矩、剪力分别为( )。 A: 2 kN·m，1 kN B: 2 kN·m，2 kN C: 4 kN·m，1 kN D: 4 kN·m，1 kN
- 图示结构，最大弯矩为（ ）。 [img=262x152]1802fc3ee4b9601.jpg[/img] A: 16 kN·m B: 32 kN·m C: 48 kN·m D: 80 kN·m
- 图示结构，最大弯矩为（ ）。 [img=262x152]17de6136e3b2a76.jpg[/img] A: 16 kN·m B: 32 kN·m C: 48 kN·m D: 80 kN·m
- 已知m=150kN﹒m，合力偶矩为（ ）。 A: 156 kN﹒m B: 6150 kN﹒m C: -144 kN﹒m D: -150 kN﹒m