计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的弯矩最接近于（）kN·m。
A: －18.36
B: －15.3
C: －10.5
D: －9.65
A: －18.36
B: －15.3
C: －10.5
D: －9.65
举一反三
- 计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的弯矩最接近（）。 A: －18.36kN·m B: －15.3kN·m C: －10.5kN·m D: －9.65kN·m
- 计算得公路—Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的剪力最接近（）。 A: 32kN B: 23kN C: 21kN D: 16kN
- 如图所示铰接悬臂行车道板、承受公路-Ⅱ级荷载。 公路-Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的剪力最接近的数值是____。 A: 23kN B: 32kN C: 16kN D: 21kN
- 每米宽铰接悬臂板的根部由车辆荷载产生的弯矩标准值MAq(kN·m)、剪力标准值VAq(kN)，与下列何项数值最为接近? A: -14.2；28.1 B: -15.8；29.0 C: -10.9；21.6 D: -12.4；24.5
- 公路—Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为qk=（）KN/m。 A: 9.5 B: 10.5 C: 11.5 D: 12.5