抗沉性是船舶在一舱或数舱进水仍能（）的性能。
A: 保持一定浮性和吃水差
B: 保持一定稳性
C: 保持一定强度和稳性
D: 保持一定浮态和稳性
A: 保持一定浮性和吃水差
B: 保持一定稳性
C: 保持一定强度和稳性
D: 保持一定浮态和稳性
D
举一反三
- 船舶抗沉性是指() A: 船舶在一舱或数舱破损进水后,仍能保持一定浮性的性能 B: 船舶在一舱或数舱破损进水后,仍能保持一定稳性的性能 C: 船舶在一舱或数舱破损进水后,仍能保持一定稳性和浮性的性能 D: 船舶在一舱或数舱破损进水后,仍能保持一定稳性、浮性和强度的性能
- 船舶的抗沉性是指船舶在破损进水后，仍能保持一定的，使船舶不致沉没或延缓沉没时间，以确保人命和财产案例的性能。 A: 一舱，浮性 B: 一舱，浮性和稳性 C: 一舱或数舱，浮性 D: 一舱或数舱，浮性和稳性
- 船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持一定的浮态和稳性，不致沉没和倾覆的性能，称为______。 A: 浮性 B: 稳性 C: 抗沉性
- 船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持一定的浮态和稳性，不致沉没和倾覆的性能，称为：（） A: 浮性 B: 稳性 C: 抗沉性 D: 快速性
- 船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持不致沉没或倾覆的能力称船舶的（） A: 浮性 B: 稳性 C: 抗沉性 D: 摇摆性
内容
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船舶破舱稳性是指船舶在（）破损进水后仍能保持一定的（）的能力。
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船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持不致沉没或倾覆的能力称船舶的（） A: A浮性 B: B稳性 C: C抗沉性 D: D摇摆性
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船舶破损进水后一定会引起的变化有（） A: A浮态 B: B稳性 C: C浮力 D: D浮态和稳性
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495.船舶舱室破损后,船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的______
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船舶分舱的目的是为了满足（ ）。 A: 浮性 B: 稳性 C: 抗沉性 D: 强度