在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机执行并车程序的第一个步骤是（）。
A: 发合闸指令
B: 进行并车调频
C: 判断压差是否进入允许范围
D: 起动计时器
A: 发合闸指令
B: 进行并车调频
C: 判断压差是否进入允许范围
D: 起动计时器
举一反三
- 在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动成功并且建压完成之后、计算机的下个步骤是（） A: 发出合闸指令 B: 请求并车 C: 进入并车调频程序 D: 判断电网是否有电
- 在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动成功并且建压完成之后，计算机的下一个步骤是（）。 A: A发出合闸指令 B: B请求并车 C: C进入并车调频程序 D: D判断电网是否有电
- 在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组启动成功并且建压完成之后，计算机的下一个步骤是（）。 A: A发出合闸指令 B: B请求并车 C: C进入并车调频程序 D: D判断电网是否有电
- 在采用计算机控制的船舶电站系统中，当计算机执行合闸程序时，下列说法错误的是（）。 A: 执行合闸程序的前提是必须进入允许的频差范围 B: 必须判断频差方向 C: 必须计算合闸提前角 D: 必须获得脉动电压
- 在采用计算机控制的船舶电站系统中，当计算机执行合闸程序时，说法错误的是（）。 A: 必须判断频差方向 B: 必须获得脉动电压 C: 必须计算合闸提前角 D: 执行合闸程序的前提是必须进入允许的频差范围