船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。
A: A值班轮机员不得远离操纵室
B: B当逆大风航行时，可适当加大主机油门
C: C密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况
D: D注意主、辅机燃油系统压力
A: A值班轮机员不得远离操纵室
B: B当逆大风航行时，可适当加大主机油门
C: C密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况
D: D注意主、辅机燃油系统压力
B
举一反三
- 船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（） A: 值班轮机员不得远离操纵室 B: 当逆大风航行时，可适当加大主机油门 C: 密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况庆 D: 注意主辅机燃油系统压力
- 船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。 A: A值班轮机员不得远离操纵室 B: B当逆大风航行时，可适当加大主机油门 C: C密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况 D: D注意主、辅机燃油系统压力
- 船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。 Ⅰ、船长的命令； Ⅱ、轮机长的命令； Ⅲ、安全航行的规定。 A: Ⅰ对 B: Ⅱ对 C: Ⅰ+Ⅱ D: Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- 船舶在大风浪中航行时______。 A: 应降低主柴油机转速航行 B: 要保持主柴油机转速航行 C: 加速并提高螺旋桨效率 D: 冲出浪区加大油门航行
- 大型船舶在海上航行时,()。 A: 首先使用燃油辅锅炉,若蒸汽量不够,再让废气锅炉投入运行 B: 首先使用废气锅炉,若蒸汽量不够,再让燃油辅锅炉投入运行 C: 通常让燃油锅炉和废气锅炉同时投入运行 D: 以上说法均不成立
内容
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当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是（）。 A: 在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆 B: 船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行 C: 由浅水区进入深水区航行，应减小油门 D: 双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
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当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是（）。 A: A在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆 B: B船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行 C: C由浅水区进入深水区航行，应减小油门 D: D双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
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船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括______。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况
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船舶在大风浪中航行时，操作正确的是（）。 A: 应降低柴油机转速航行 B: 要保持柴油机转速航行 C: 提高螺旋桨效率 D: 加大油门冲出浪区
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船舶动力装置是为了满足船舶航行,各种作业,人员生活,财产和人员的安全需要所设置的()的总称。 A: 主推进装置及其系统 B: 主,辅动力装置及系统 C: 全部机械,设备和系统 D: 主机,辅机及锅炉