车轮滑动率在15%～20%时，纵向附着系数最大，可得到最大的制动力。
举一反三
- 汽车制动时，车轮的滑移率控制在15%-20%之间时，此时车轮的制动力系数最大，制动力最大
- 叉车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数也较大。 A: 15%～20% B: 5％～10％ C: 20％～30％ D: 10％～15％
- 汽车车轮的滑动率在时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数也较大（） A: 15%～30% B: 15%～20% C: 5%～20% D: 25%～40%
- 滑移率在15％-20%时因为（）能得最佳的制动效果。 A: 纵向附着系数最大 B: 纵向附着系数较大 C: 横向附着系数最大 D: 横向附着系数较大 E: 制动器摩擦力矩最大 F: 制动器摩擦力矩较大
- ABS系统控制滑移率在20%左右可使（）。 A: 纵向附着系数最大 B: 横向附着系数最大 C: 制动力最大 D: 制动力最小