减推力起飞，一般什么情况下不能用（）
A: A跑道为湿道面时
B: B大气温度为ISA＋10℃时
C: C防滞系统不工作时
A: A跑道为湿道面时
B: B大气温度为ISA＋10℃时
C: C防滞系统不工作时
举一反三
- 减推力起飞，一般什么情况下不能用（） A: A跑道为湿道面时 B: B大气温度为ISA＋10℃时 C: C防滞系统不工作时
- 哪种情况下不允许减推力起飞：（）. A: 外部空气温度低于修正的温度 B: 在污染的跑道上或一台（或更多）反推不工作时 C: 外部空气温度高于TREF（ISA+15℃）
- 哪种情况下不允许减推力起飞：（）. A: A外部空气温度低于修正的温度 B: B在污染的跑道上或一台（或更多）反推不工作时 C: C外部空气温度高于TREF（ISA+15℃）
- 一般情况下，着陆飞机在通过跑道入口时，距道面高度为（）m A: 10.2 B: 10.7 C: 15.2 D: 15.7
- （）为坚实土质道面，其作用为防止或减缓飞机在起飞、着陆时因中断起飞等原因冲出跑道、提前接地，或偏离跑道造成的事故。