发动机机油消耗过大的可能原因有（）
A: A活塞环发生损坏
B: B气门油封损坏或变硬老化
C: C机油压力过大
D: D添加机油量过多，超过机油标尺规定上限
A: A活塞环发生损坏
B: B气门油封损坏或变硬老化
C: C机油压力过大
D: D添加机油量过多，超过机油标尺规定上限
A,B,C,D
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举一反三
- 发动机机油消耗过大的可能原因有（） A: A活塞环发生损坏 B: B气门油封损坏或变硬老化 C: C机油压力过大 D: D添加机油量过多，超过机油标尺规定上限
- 发动机机油消耗过多的原因有（） A: 活塞环抱死或其开口转到一起 B: 气门杆油封损坏 C: 进气门导管磨损过大 D: 曲轴箱通风不良
- 以下哪些不是机油消耗量过大的原因？（） A: 活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室 B: 气门油封损坏，机油顺着气门与气门导管进入燃烧室，伴随发动机排气冒蓝烟 C: 机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏 D: 发动机长时间正常工作
- 活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。 A: 气门杆油封损环 B: 机油泵损坏 C: 机油限压阀弹簧过软 D: 机油滤清器堵塞
- 导致发动机机油消耗异常故障的原因有（）。 A: 气门导管磨损 B: 活塞环磨损 C: 汽缸严重磨损 D: 气门油封损坏 E: 漏油
内容
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柴油机机油消耗量过大的故障原因有（） A: 使用不当的机油 B: 活塞环被粘住或磨损过大 C: 机油不足或机油过多 D: 管路接头及其他部分漏油
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机油压力过低会造成发动机润滑不足，加剧发动机零件部件的磨损，影响发动机的寿命，机油压力过高会造成油封油管损坏，消耗过多的发动机动力
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机油消耗量过大的原因有（）。 A: 增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效 B: 机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏 C: 气门油封损坏 D: 活塞与缸壁间隙过大
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发动机机油异常消耗的原因有（）。 A: 机油压力过高 B: 油环磨损过甚 C: 顶置式配气机构气门油封失效 D: 缸壁间隙过大 E: 曲轴轴承与轴瓦间隙过大
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气门油封损坏不会烧机油。（ ）