城市公共交通车站，同向换乘距离一般( )，异向换乘距离( )。
A: 不应小于50 m；不应小于100 m
B: 不应大于50 m；不应大于100 m
C: 不应小于50 m；不应小于70 m
D: 不应大于70 m；不应大于110 m
A: 不应小于50 m；不应小于100 m
B: 不应大于50 m；不应大于100 m
C: 不应小于50 m；不应小于70 m
D: 不应大于70 m；不应大于110 m
B
举一反三
- 在城市道路路段上，同向换乘距离不应大于( )m，异向换乘距离不应大于( )m。 A: 50；30 B: 60；40 C: 70；50 D: 50；100
- 城市公共交通车站，同向换乘距离一般为( )，异向换乘距离为( )。 A: 不应小于50m；不应小于l00m B: 不应大于50m；不应大于l00m C: 不应小于50m；不应小于70m D: 不应大于70m；不应大于110m
- 在城市道路路段上，同向换乘距离不应大于( )m。 A: 50 B: 60 C: 70 D: 80
- 高强混凝土水泥和矿物掺合料的总量（） A: 不应大于350kg/m B: 不应大于550kg/m C: 不应大于600kg/m D: 不应小于600kg/m
- 国内外研究认为合理的交织区长度不应小于（ ）m也不应大于（ ）m。 A: 50， 600 B: 100, 600 C: 50, 500 D: 100, 500
内容
- 0
楼梯踏步宽度不应小于（ ）m，踏步高度不应大于（ ）m。扶手高度不应小于0.90m。楼梯水平段栏杆长度大于（ ）m时，其扶手高度不应小于1.05m。
- 1
国内外研究认为合理的交织区长度不应小于（ ）m也不应大于（ ）m。 A: 50 600 B: 100 600 C: 50 500 D: 10 500
- 2
扣件螺栓的拧紧力矩不应小于 40N·m,且不应大于()N·m
- 3
城市公共交通车站同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于（） A: 50m B: 70m C: 100m D: 150m
- 4
楼梯梯段净宽不应小于（第1空）m。六层及六层以下住宅，一边设有栏杆的梯段净宽不应小于（第2空）m。楼梯踏步宽度不应小于（第3空）m，踏步高度不应大于（第4空）m。扶手高度不应小于（第5空）m。楼梯水平段栏杆长度大于（第6空）m时，其扶手高度不应小于（第7空）m。楼梯栏杆垂直杆件间净距不应大于（第8空）m。楼梯井净宽大于（第9空）m时，必须采取防止儿童攀滑的措施。