VALVETRONIC系统中，（）工作面的不同位置和摇臂配合驱动气门时，即可得到不同的气门升程。
举一反三
- VALVETRONIC系统中，（ ）工作面的不同位置和摇臂配合驱动气门时，即可得到不同的气门升程。 A: 偏心轮 B: 凸轮 C: 中间推杆 D: 挺柱
- 发动机运转过程中，高速和低速时对气门正时和升程的要求是不同的。低速时，采用大的气门重叠角和升程；而高速时，应采用小的气门重叠角和气门升程（ ）
- 可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。 A: 气门正时；气门间隙 B: 气门正时；气门升程 C: 气门间隙；气门升程 D: 气门开度；气门升程
- 配气机构按其功用不同可分为气门组和（）两部分。 A: 凸轮轴 B: 气门驱动机构 C: 摇臂轴 D: 气门挺杆
- 下列哪种气门驱动系统在控制的过程中只能改变气门升程（） A: 可变摇臂机构 B: 可变液压顶杆机构 C: 三维凸轮机构 D: 多凸轮机构