燃气通过喷管继续膨胀加速排出发动机，喷口处面积缩小，气体流速增加，从而提高发动机推力。
举一反三
- 带可调收敛尾喷管的涡喷发动机在加力状态下的描述，哪一项是错误的 A: 尾喷口排气面积增加，尾喷口受到向后的气体力减小，发动机推力增大。 B: 尾喷口排气面积增加，尾喷口受到向后的气体力增加，发动机推力增大。 C: 尾喷口排气面积减小，尾喷口受到向后的气体力减小，发动机推力增大。 D: 尾喷口排气面积减小，尾喷口受到向后的气体力增加，发动机推力增大。
- 喷管除了使燃气膨胀加速产生推力外，还常与推力向量控制系统组成喷管组件，从而改变燃气喷射角度。
- 涡轮螺旋桨发动机燃气发生器排除的燃气能量几乎全部在动力涡轮中膨胀，由喷管排出的燃气速度很低，几乎不产生推力
- 中国大学MOOC: 涡喷发动机中 后的气体从尾喷管排出发动机。
- 发动机加力燃烧室位于涡轮和喷管之间，目的是提高喷管前燃气温度，使喷气速度增加，增大推力。（)